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こんばんは KCtrading店長です。





相変わらず ずいぶん遅い更新(WEKFEST LA終わってから)
先月の WEKFEST SAN JOSE レポート綴ります(笑)









時間は遡ること 6月28日(金)
成田~サンノゼの直行便で移動~

いつものお迎え付、レンタカー無しでの滞在が始まりますw






とりあえず ランチと言うことで まぁまぁ有名なピザ屋へ


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イキナリのアメリカの洗礼を頂戴しました。
地元ローカルが集う ピザ屋は 何故か男ばかり。。
まぁ ボリュームが売りの店なのでしょうかね(笑) 

https://www.yelp.com/biz/mission-pizza-and-pub-fremont





さてさて 到着は金曜日、イベントは日曜日と言うことで
日本から手荷物で持ち込んだ イベント道具も交えて
色々と準備が進んでるはずが 進んでないのがアメリカ(笑)
まぁ 良く間に合うなぁーと毎回感心させられますが 毛が気じゃないw


色々動きました。








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定番の ホームセンター

https://goo.gl/maps/k6wdFM8aGwmzAesx7







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トレーラーをレンタルするために U-HALL
(まぁ 当日レンタルできるアメリカも凄いですね)
これ ヒッチメンバーを取り付け作業するためだけのピット(笑)










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何だこれw









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移動中に テスラ本社発見
ココは 元々GMとトヨタの合弁工場

2010年にテスラが買い上げ、さらに拡大。。。超デカイです。
そして  ネバタ州にも また新しいギガファクトリーを現在建設中
ネバタは 日本のパナソニックとで 合弁化。。。
日本で思ってるより テスラの勢いは凄いです。
サンノゼの街は テスラモデル3 だらけ
ホント コンパクトカーの3割は モデル3 と言う勢いですハイ






色々とアメリカの歴史を見ながら実情を見るのは結構面白いです。
そして 毎回驚くのが 当時の日本人の奮闘ぶり
我々の先輩は 素晴らしく努力してたと言うのがよく解ります。
私アメリカ好きですが日本はもっと好きです(笑)








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さて脱線しましたが イベント準備の模様が続きます。
WEKFESTスタッフの 自宅で 製作された ウッドウォール
サンノセは 手探りで手作り、LA は セーラムの友達の会社へ依頼
まぁどちらにしても この2会場は ディスプレイにも拘りました。
さぁ 来年日本はどうするのでしょうか?(笑)







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なんか ネオン管まで 作ったりして・・・












ココまでで 一日目金曜日


翌日6月29日(土)







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サンノゼ会場と直結したホテルに滞在してたので、部屋を出たら会場(笑)
ロビーに冷えた水があるのは イイホテルの証ですw(イイホテルでした)






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その会場がこちら 毎年このイベント会場は豪華になって行きます。






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気が付けば トイレも超キレイに・・・
丁度イベントの数週間前に 毎年 
アップル社の 新製品発表会(OS や MAC系)があり
沢山のVIPゲストをアップル社が迎え入れるため この会場を使用



自然とキレイになっていくと言う仕組み。。。
会場費は笑えないほど高いですが、設備は豪華なサンノゼ会場

まぁ 時給17ドルのファーストフードのバイトがある街です。
ここのバブル感は半端ないのです、ハイ





ロールインは昼からで、人手不足の為
入口搬入車輛整理、トレーラー駐車場の整理、駐車係 担当。。。

日焼けにやられました
(会場内の仕事選べばよかったと後悔)





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ATS アレックスのDC2

このサイズのトレーラーがけん引免許なしで乗れるアメリカが羨ましい(笑)







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11時から5時くらいまで 外でバタバタと








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ターボで武装したDB2インテグラ これもATSクルーの一員
手前のスプリンターはハイエース並に走ってます(笑)





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ローウェルの RHD DAインテグラは D17A GSRモータースワップ
?なんか 日本で本物が あった気がするな(笑)





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(あっ 34GT-R は 流石に未レジストでした)







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コノ車来た瞬間 「ベストオブショー」決まってましたw
エンドレスプロジェクトブースに展示された 66エルドラド











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・・・・なんだコレ(笑)








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カローラ FX16 GT-Sですね アメリカでは超レアなのですが
トヨタは当時 真面目にアメリカで売れると設計されたモデル・・









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確信犯! ナンバーに「1」を混ぜてるし(笑)











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お馴染みの 1Jスワップの RA21 2200GTクーペ

マフラーが静かになって更にジェントルマンな風合いに







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低いと思えば やっぱり 80LUX のフレームに4ランナー60の箱載せ
Weksosフレームが サンノゼJDM上がりの証拠でしょうかw








他にも写真撮りましたが、既に既出傾向が強いので、
あえてあまりネット上に出てない車輛を選びましたw





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コレは サンノゼ展示後、ロングビーチから横浜へ向かうようです。
そうです 横浜HCS2019への 展示とか
意外と日本とアメリカは近い距離感があるのが面白いですねw











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この日は 日焼けでクタクタ。。。 近所でタイ料理 食べて バタン・・








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バタンと寝る前に付けたテレビで動くアジア情勢
まさか アメリカ滞在中に こんな事項があるだなんてビックリしましたが。。


グーグル翻訳で Demilirtarized と言う単語をコッソリ調べたのはココだけの話でw










6月30日(日)

WEKFEST SANJOSE でした。





結局この日も 一般入場の入場係担当で イベントはほとんど見てないという(笑)

まぁ前日夜に 誰もいない会場をウロウロしたので、満足でしたが

終始 人とお金とリストバンドを見てましたw





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Sang の S2K 久々にココで会えましたw






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ATS GJ のデルソルは 色合いが素敵です。
あえてシェイブせずにそのままのエンジンベイを仕上げた感じに感銘
ラジエターはしっかりタックしてコアサポートに収まってましたよ





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なんか妙にこういう系が流行ってる気がします(笑)
シティーオフローダーだろと思えば、結構 玄人好みのパーツチョイスで素敵です。
(まぁ シティーオフローダー率 90%な現状かとw)



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すみません 詳細は解りません(笑)








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青のC10より ラットなオレンジが好みでしたが、青がアワードでしたw

こちらも http://www.provostmotorsports.net

ココの製作 

こういう系は PROVOST 有名ですよね~










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搬入時から 変なVWだなぁ~ と思ってたら やっぱりメキシコVW
VW EA489 メキシコ名 Hormig (ほみーがって読むのか?)
空冷で なんと FFだって(笑)








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妙にオジサン臭い E30M3 でしたが 
やっぱりオーナーはオジサンでしたw
DINANチューンの S14ターボエンジンが現役とはビックリです。

最近 また DINAN って聞くなぁーと思えば 知らぬ間に APR傘下だったのですねw
と言うことは 知らぬ間にカリフォルニアの会社じゃなく アラバマ州か・・











さて




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まぁまぁ イベント前から話題になってた Nickの EF Kスワップが登場

個人的には 前のBモーターが好きでしたが、まぁKにチェンジ(笑)

またこれから色々と煮詰めるのでしょうね~楽しみです。
ちなみに Nick、 Weksosのお客さんの頃から顔なじみ
普通のEF乗ってたのが懐かしい~ そこからの変化はすごいです。






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あとは 何度かWEBで みた EF(CRX)が(笑)
ワシントン州からトレーラーで参加と言うのは恐れ入りますが


クルマの作り方見て勝手に「おじさん」と断定してたらビンゴでした(笑)
すごい気さくなオジサンでイベント後でしたが 楽しいチャットできました。







以上サンノゼレポート




この日もクタクタで 晩御飯食べてジェームソンロック呑んだら寝ました。
翌日からはWEKFESTクルーとは別行動~ 次回で綴ります。




パート1 終了 引き続きパート2行きます!


KCtrading店長でした。